Бульдозер Б10М П

Мы производим бульдозер Б10М П.8101-1Е 6-катковый на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей республики Крым: Симферополь, Алушта, Армянск, Джанкой, Евпатория, Керчь, Красноперекопск, Саки, Судак, Феодосия, Ялта и др. можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Аналог Б10М ЧТЗ. Двигатель ЯМЗ-238ГМ2 180 л.с., защита двигателя и трансмиссии МТ, 6-катковый, ПД, ЖПУполусферический отвал с гидроперекосом или однозубый рыхлитель или трехзубый рыхлитель.

См. также: бульдозер Б10М 6-катковыйБ10М П для ТБОБ10МБ болотоходБ10М П 5-катковыйТрактор Т10М П 6-катковыйДополнительное оборудование

  • Бульдозер Б10М П.8101-1Е 6-катковый
  • Бульдозер Б10М 6-катковый
  • Бульдозер Б10М
  • Бульдозер Б10М 6-катковый
  • Бульдозер Б10М 6-катковый
  • Бульдозер Б10М 6-катковая тележка
  • Кабина бульдозера Б10М модернизированная
  • Кабина бульдозера Б10М модернизированная
  • Капот-капсула бульдозера Б10м
  • Откидные боковые и передние створки капота бульдозера Б10м
  • Щиток приборов  бульдозера Б10м
  • Универсальное ЖПУ Жесткое прицепное устройство  высокопрочная сталь
Основные параметры

Преимущества данной модели от ЧЗПТ

Модернизированная в 2017 году 6-гранная кабина с повышенной обзорностью на 360 по горизонтали и 120  по вертикали. Учтены все современные требования по безопасности и комфорту: вибо- и шумоизоляция, эргономичное кресло, климатическое оборудование, джойстики для управления, двойное остекление, тепло и комфортно зимой.

В 2018 году отделили капот от кабины, что снизило вибрацию.

Механическая трансмиссия отличается лучшими технико-экономические характеристиками:
— КПД трансмиссии составляет ~85%. 
— Расходы на ГСМ ниже на 15%, чему у гидромеханической (ГМТ). Экономия топлива в год до 20 тонн солярки, что за 7-8 лет позволит уложится в цену трактора.

Наши преимущества

Мы производители! Гарантия и цена — от производителя!

Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.

Джойстиковое управление трактором и навесным оборудованием.

Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.

Шестигранная модернизированная кабина.

Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).

Надежность и простота в эксплуатации.

Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.

Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.

Свидетельство Добрая Воля

Технические характеристики

Двигатель

Тип – дизельный ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува
Мощность при номинальных оборотах 132/180 кВт/лс при 2100об./мин.
Мин. удельный расход 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 12-14 л.ч.
Рабочий объем 14,86 л
Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: 883 Нм при оборотах 1250-1350
Запас кр.момента 25%  / мощности 30%
Электростартер Ст25.3708-01 / 8,1 кВт
Генератор 24В / 80А
Аккумулятор 2*12В / 264 Ач

Система управления навесным оборудованием

Тип –  гидравлическая, раздельно-агрегатная

Гидронасос – Тандемный GP-100G-32M-3

Является аналогом бульдозера ЧТЗДополнительное оборудование

Производительность – 180 л/мин  

Максимальное давление – 18МПа

Распределитель – типа Р160

Фильтр - двойная очистка: напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе

 

 

Место оператора управление движением

Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция.

Безопасность FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.

Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.

Управление движением и навесным оборудованием: 

  • рычаги; 
  • джойстики.  Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП 8/4 механической трансмиссии ЧЗПТ.

Ходовая часть

Подвеска сварные тележки с трехточечным креплением на жесткой балансирной балке с вынесенной осью качания тележек
Рама несущая конструкция коробчатого сечения из стали, сваренная с высокой точностью
Катки на бронзовых втулках (подшипниках скольжения), смазка  на весь срок эксплуатации
Количество катков 6 опорных / 2 поддерживающих с каждой стороны
Гусеничная лента / ширина башмака / грунтозацеп – 42 башмака с каждой стороны / 500 мм
Механизм натяжения гусениц  гидравлический

Трансмиссия

  • Тип – механическая
  • Коробка передач – КПП 7СП / 8 передач вперед / 4 назад
  • Бортредуктора – ТР 01
  • Тормозная система – Ленточные сухого трения
  • Масса трактора – 16,1  / 17,3 тн
  • Эксплуатационная масса Т10М П (отвал + ЖПУ) – 19 тн
  • Средние удельное давление на грунт трактора – 0,054 мПа

ОБОРУДОВАНИЕ в стандартной комплектации

Световые приборы, включая четыре передних и два задних фонаря

Калориферный отопитель кабины

Комплект инструмента ЗИП

Аварийный люк на крыше кабины

Сплошное бронирование днища

Аптечка первой помощи

Огнетушитель

Одинарный стеклопакет

Проблесковый маячок

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ оборудование

Радиоприемник AM-FM

Защита ходовой группы (катков)

Кондиционер воздуха

Утеплитель моторного отсека

Фонарь для рыхлителя

Комплект защиты от вандализма

Установка защиты «ROPS»

Влагоотделитель топлива

ПЖД Теплостар «14-ТС»

Двойной стеклопакет

Щитки от схода гусениц

 Комплект утеплительных чехлов

Дополнительный автономный отопитель в кабину «Планар»

Заправочные объемы бульдозера Б10М

 

Характеристики трактора Т10М и бульдозера Б10М под нагрузкой

 

Описание

Бульдозер Б10М П 6-катковый выполнен на основе гусеничной ходовой тележки. В качестве рабочего инструмента используется: отвал, рыхлитель, лебедки и пр. Относится к десятому тяговому классу.

Основное назначение бульдозера Б10М П.8101-1Е - выполнение работ по расчистке и планированию строительных площадок, формированию горизонтальных углов трассы при прокладке дорог, зачистка забоев в горной промышленности. При применении навесного оборудования (рыхлитель, лебедка), используются для разрыхления твердых и мерзлых пород, а также в качестве лесозаготовительного оборудования.

Работа в породах с 1 по 3 категории твердости производится без операций по предварительному рыхлению. При эксплуатации на мерзлых или весьма крепких породах применяется дополнительно оборудование – рыхлитель, используемый для разрыхления верхних слоев, его использование позволяет уменьшить нагрузку на привод и повысить общую производительность землеройной техники.

В качестве дополнительного навесного оборудования, также можно установить:

  • трехзубый рыхлитель параллелограммного типа – используется для повышения интенсивности разрыхления промерзлых грунтов;
  • поворотный отвал прямого типа – применим при ограниченных площадях для выполнения маневровых работ и на породах с высокой плотностью;
  • лебедочный механизм – монтируется при выполнении лесозаготовительных работ;
  • корчеватель – нашел свое применение при очистке строительных площадок от пней.

В роли силового агрегата установлен модернизированный дизельный двигатель, мощность которого 180 л.с. Передача момента на приводные звездочки осуществляется при помощи гидромеханической КПП с 6-ю передачами (по три вперед/назад). Скорость движения изменяется в автоматическом режиме, в зависимости от нагрузок создаваемых при перемещении массы.

С целью уменьшить давление на грунт, разгрузить раму и ходовую тележку от динамических нагрузок, на бульдозер Б10М П установлены шесть опорных катков и гусеничные полотна шириной 500 мм. В катках используется современная защита от попадания мелкоабразивной пыли и грязи в подшипниковый узел, это позволило увеличить их ресурс в 2,5 раза.

Для снижения динамических и вибрационных нагрузок, при монтаже двигателя и коробки применены резиновые демпферы и специальные амортизирующие устройства.

В кабине оператора установлена климатическая система и дополнительная защита от воздействия вредных производственных факторов на организм человека.

Дополнительное оборудование

Из этой же категории

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика