Сваебой

Сваебой СП-49 на базе трактора Т10МБ П

Гусеничный трактор Т10МБ П.0121-1,
12 м -макс. длина сваи,
молоты: СП-5, СП-6ВМ, СП-7, СП-75А, СП-76А
500х500 мм - макс. сечение сваи
4,5 - макс. масса сваи

Цена: основа болотоход 8 105 000 руб.

Дополнительное оборудование для сваебоев
КОГ-12-0.1.1-01(SP49)

Навесное сваебойное оборудование без базового трактора

Рама несущая в сборе

Цена: 250 000 руб.

Мачта SP-49

Длина стрелы, м: 18 метров для забивки 12м свай

Цена: от 450 000 до 750 000 руб.

Гидроцилиндр подъема сваи/молота

SP49D-12.00.000

Цена: 395 000 руб.

Гидроцилиндр подъема/наклона мачты

SP49D-08.00.000

Цена: 120 000 руб.

Блоки СП-49

Цена: 10 000 - 15 000 руб.

Копровый молот МСДШ1-3000-01 (СП-7)

Масса ударной части, кг: 3000
Масса молота, кг: 4700
Наибольшая энергия удара молота, кДж : 42,4
Масса забиваемых свай, т: до 4,0

Молот сваебойный МСДШ1-2500-01 (СП 6ВМ)

Масса ударной части, кг: 2500
Масса молота, кг: 4200
Наибольшая энергия удара молота, кДж : 37,6
Масса забиваемых свай, т: до 3,2

Дизельный молот МСДТ1-1800-01 (СП 76А)

Масса ударной части, кг: 1800
Масса молота, кг: 3850
Наибольшая энергия удара молота, кДж : 42
Масса забиваемых свай, т: 1,8 - 5,0

Сваебойный гидравлический молот СП-7Г (МСГШ-2-3000-102)

Частота ударов, 1/мин: 60-100
Номинальное давление рабочей жидкости, мПа: 20
Расход рабочей жидкости, л/мин: 200
Полная масса с наголовником, т: 5500

Буровое оборудование для СП-49 БО 20

Диаметр бурения до 500мм, глубина до 9м. (возможно до 11-12м.). Крутящий момент 20 кНм, число оборотов до 23 об/мин.

Цена: от 7 400 000 руб.

Буровое оборудование для СП-49 БО 15-05

Диаметр бурения до 500 мм, глубина до 12 м. Крутящий момент 14,7 кНм, число оборотов от 15 до 90 об/мин.

Цена: от 7 400 000 руб.

Мы производим сваебои СП-49 на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей республики Крым: Симферополь, Алушта, Армянск, Джанкой, Евпатория, Керчь, Красноперекопск, Саки, Судак, Феодосия, Ялта и др. можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Сваебой – это техника, состоящая из двух основных составляющих: базовой машины и копровой установки. Под конкретные нужды производства на такую спецмашину устанавливаются молоты различных конструкций и технологических возможностей. Базовой техникой может быть трактор (гусеничный или колесный), экскаватор, кран или самоходная установка на рельсовом ходу. Копровая составляющая – это подъемный механизм со стрелой или мачтой. ЧЗПТ производит сваебои различных модификаций и функциональных возможностей.

Сфера применения специальной копровой техники – это, прежде всего, строительство опорных конструкций различной сложности. Чаще всего это производство свайных фундаментов под гражданское строительство. Однако установки активно применяются и при формировании заградительных, укрепительных и даже оборонительных сооружений.

Базовой, классической, форматной моделью ЧЗПТ  является СП-49. Это машина, в основе которой находится гусеничный трактор Б10М П и копер СП-49.

Преимущества СП-49

Гусеничные сваебои  маневренные, автономные, мощные машины. Они могут выполнять весь комплекс задач по установке-забитию свайных конструкций. Могут применяться на различных почвах и рельефах. Могут быть дооснащены различным навесным оборудованием. В частности, на трактор Б10М П с копром успешно устанавливается буровое оборудование, которое существенно расширяет производственные возможности техники.

В случае копра СП-49 выбор однозначно объясняется популярностью модели, ее высоким потребительским спросом, надежностью и универсальностью.

Характеристики трактора

Трактор Б10М П машина десятого тягового класса с двигателем мощностью 240 лошадиных сил (ЯМЗ-238). Может быть на 5-ти и 6-тикатковых тележках с гусеницей шириной 90см. Также в специфических условиях можно использовать в качестве базовой техники - болотоход Б10МБ П, машину более высокой степени проходимости на 7-ми катках. Все тракторы производства ЧЗПТ могут с легкостью переформатироваться в бульдозеры. Для этого на них устанавливается отвал нужного профиля. С таким навесным оборудованием техника может не только устанавливать сваи, но и: расчищать площади под их установку, планировать грунт и разрабатывать траншеи.

Копр

Популярность копра СП-49 объясняется успешной технической разработкой. Она легко справляется со сваями, шпунтами, металлическими опорами длиной до 12 м. Мачта в процессе установки может совершать задние отклонения вправо или влево под углом в пределах 180, а передние – в пределах 70.

Немаловажным преимуществом копра является его грузоподъемность. Свайные конструкции могут весить до 5-ти тонн (вместе с весом молота эта величина составляет 7 тонн). Предельный размер поперечного сечения опоры 350х350 мм2. Наиболее популярные модели молотов для установки свай под наклоном - СП-5, СП-6ВМ, СП-75А и СП-76А.

Рабочее оборудование может иметь как фронтальную, так и боковую подвеску к копру.

  • «Установщик» имеющий боковую подвеску состоит из рамы (основной несущей конструкции) прикрепленной к катковой тележке трактора, из молота, наголовника сваи, из направляющей мачты с усиленной опорной частью и оголовником. Наиболее часто копры такой конструкции работают «в паре» с дизельными, штанговыми молотами.
  • Фронтальный способ подвески подразумевает крепление несущей рамы впереди тележки трактора. Такое расположение опорных крепежей подходит для установок, работающих с дизельными, трубчатыми молотами. Чаще всего мачта таких копров специализирована под поршневые молоты.

Еще одним выигрышным аспектом СП-49 является  конструктивная универсальность. То есть, копр может быть быстро переоборудован, демонтирован, видоизменен. С помощью переустановки одной или нескольких деталей характеристики установки существенно меняются. При этом любое усовершенствование имеет демократичную стоимость. Сама базовая конструкция СП-49 является наилучшим копровым оборудованием в соотношении «цена-качество» на всем постсоветском пространстве.

Улучшения классического сваебоя

Не смотря на то, что СП-49 является классической техникой для установки свайных опор, в процессе изготовления данной техники на Челябинском заводе промышленных тракторов, она была в некоторой степени доработана. На сегодняшний день продукция ЧЗПТ имеет несколько позитивных отличий:

  • Челябинская техника имеет более точное и легкое управление. Это стало возможным, благодаря замене рычажного управления удобным джойстиковым.
  • Поперечный вылет мачты стал более длинным. Теперь он равен 0.6 метров.
  • Машина имеет дополнительный охлаждающий компрессор, который существенно снижает риск перегрева основных узлов и деталей.
  • Существенно повысилась маневренность копра при работе с тяжеловесными, габаритными опорами (при максимальном вылете мачты длина устанавливаемой сваи может быть 14 метров).

Любую конструкторскую модель техники можно обсудить и заказать по форме обратной связи.

Яндекс.Метрика